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台中清泉崗空軍基地驚傳有27包安非安命和K他命被丟棄在機坪附近，國防部立即成立專案小組調查，並對空軍427聯隊營區近3000名官兵進行尿液篩檢，軍方證實，初步篩檢雖有10名活動商品官兵呈現陽性反應，但已排除涉毒。
基地人員昨(20)日上午巡場時，在行政大樓旁道路，陸續發現有數十個透明塑膠夾鍊袋，裡面裝有疑似粉末狀毒品與吸食器，經通知台中憲兵隊將夾鍊帶回檢驗後，證實為安非他命。
據《蘋果日報》報導，427聯隊醫務所已對全體官兵進行尿液篩檢，初步篩檢有近10人呈現陽性反應，其中7人是偽陽性，由於服用感冒藥，也有可能呈現陽性反應，是否有吸毒還必須接受複檢才能確定。政戰主任施勝德表示，清泉崗基地約3千名官兵，經第一次初篩，10人呈陽性反應，但進一步檢驗已全部排除涉毒，
清泉崗基地指出，由於附近沒有監視器設備，毒品究竟是何人所有，正由憲兵隊調查釐清。不過，緝毒人員則認為，營區內竟出現大批毒品，憂慮軍中可能有藥頭。檢方將清查附近監視畫面，並且調查軍官是否有毒品前科。
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※張老師專線：1980
※生命線專線：1995
Uber昨宣布暫停在台服務，不少乘客上網聲稱要「抵制小黃」，甚至寧可搭捷運公車也不願搭計程車。Uber為何會帶給使用者如此黏著的忠誠度？除車資便宜，從駕駛素質、車輛整潔，到叫車、定位及付費系統的方便性，都是計程車仍難以追趕的特質。
不過，Uber非法經營是不爭事實，長期不納稅、駕駛不納管、乘客不納保，讓乘客安全及消費難有保障。過去交通部不斷以「加強取締」對抗Uber，雙方透過媒體叫陣，Uber更一度買四大報廣告罵立委、加速重罰條款修法通過。但是政府只知「防堵」、卻沒實質對策，不僅沒消滅Uber、還愈來愈茁壯。
近半年來，交通部軟硬兼施盼Uber「浪子回頭」，今年初新修訂的「公路法」推出兩千五百萬重罰條款及檢舉制度後，打開Uber App明顯可見路上Uber大幅減少。交通部長賀陳旦也接見Uber亞太區總監說明納管、納稅、納保險立場，並且希望能從偏鄉做起，雙方終於釋出善意，還共同發布新聞稿。
然而幾天後，Uber宣布與計程車合作推出UberTAXI，既有違法行為仍未改變、也仍不合法規，終於落得十一億元罰鍰並宣布暫停營業的命運。交通部盼Uber接受「三納」後可朝「計程車客運服務業」，與計程車業者合作、採派遣模式，也喊話若Uber願意加入，條件過嚴「都可以談」。
交通部看似占上風，但台灣可以在法律上驅趕Uber，觀念上卻不得不正視Uber帶來的新思潮，沒有Uber的市場，計程車生意未必有起色；少了競爭環境，叫車品質也不會更好。但自駕車搭配共享經濟的新平台，是未來都將面對的挑戰，雙方仍需放軟姿態，對此新的消費形態有所調整，Uber的未來不會只有一條路、也絕對不是只修公路法就能解決。
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